تبدیل هویت جغرافیایی به فرصت اقتصادی
در روزهایی که جهان با تحولات سریع اقتصادی روبه‌روست، راهبردهای توسعه‌ای کشورها نیز بیش از پیش به مناطق مرزی و آزاد گره خورده است.
به گزارش خبرگزاری مهر، آگاه نوشت: منطقه آزاد اینچه‌برون در شمال استان گلستان، حدفاصل حدود ۴۰ کیلومتری شهر گرگان قرار دارد. این منطقه از شمال به مرز جمهوری ترکمنستان می‌رسد و خطوط راه‌آهن گرگان-اینچه‌برون در طول آن قرار دارد. موقعیت هم‌مرز با ترکمنستان و قرارگیری در مسیرهای ترانزیت شمالی‌تر، این منطقه را به یکی از مهم‌ترین نقاط برای کریدورهای بین‌المللی تبدیل کرده است. منطقه آزاد سیستان هم محور پیوند ایران با آب‌های آزاد است. این منطقه می‌تواند محور اتصال ایران به افغانستان و از آنجا به آب‌های آزاد باشد و زمینه‌ساز تحولی بزرگ در تجارت و معیشت مردم منطقه شود.
ظرفیت‌هایی برای برخورداری از ایده‌آل‌ها
استاندار گلستان درباره ظرفیت‌های منطقه‌آزاد اینچه‌برون می‌گوید: تاکنون ۷۰ شرکت در زمینه‌های مختلف صنعتی و لجستیکی در این منطقه سرمایه‌گذاری کرده‌اند. علی‌اصغر طهماسبی از تحولات مثبت در منطقه آزاد اینچه‌برون طی ۱۰ ماه گذشته می‌گوید: «بیش از ۱۲ هزار و ۵۷۰ کیلومتر مربع از عرصه‌های استان به منطقه آزاد اینچه‌برون الحاق شده است. با حضور مسئولان عالی‌رتبه کلنگ‌زنی پروژه‌های این منطقه انجام شد که پیشرفت خوبی هم دارد. اکنون فنس‌گذاری و دیوارکشی بیش از چهار هزار هکتار از اراضی منطقه آزاد در حال انجام است و بیش از ۷۰ شرکت داخلی و خارجی در این منطقه سرمایه‌گذاری کرده‌اند که برخی از آنها فعالیت خود را آغاز کرده‌اند.» طهماسبی از راه‌اندازی سامانه پایانه محصولات کشاورزی در استان گلستان می‌گوید: «این پایانه با سرمایه‌گذاری ۶ میلیون یورو در بخش خصوصی ایجاد شده و امیدواریم طی دو ماه آینده به بهره‌برداری برسد.»
در منطقه سیستان هم تفاهم‌نامه‌ای میان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد سیستان و رئیس پلیس راهور کشور برای ایجاد زیرساخت و آغاز فرآیند اجرایی شماره‌گذاری خودروهای منطقه آزاد سیستان ۲۲ مهرماه ۱۴۰۴ به امضا رسیده تا گامی مؤثر در ساماندهی تردد و ثبت خودروها در این منطقه برداشته شود. این تفاهم‌نامه دوجانبه، زمینه‌ساز اجرای طرح تخصیص پلاک و شماره‌گذاری خودروهای منطقه آزاد است که اقدامی مهم در مسیر نظم‌بخشی، شفافیت و تسهیل امور مرتبط با تردد خودروها در این منطقه محسوب می‌شود.
منطقه آزاد سیستان با موقعیت جغرافیایی راهبردی و امکانات منحصر به فرد به‌عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی توسعه اقتصادی در کشور به‌شمار می‌آید؛ این منطقه که در مرزهای شرقی کشور واقع شده نه‌تنها به عنوان یک دروازه تجاری برای ورود و خروج کالا به‌شمار می‌آید، بلکه می‌تواند به‌عنوان یک موتور محرک برای اشتغال‌زایی و رشد اقتصادی در سطح ملی و منطقه‌ای عمل کند.
صدور پلاک خودرو، اقدامی اثرگذار
یکی از مراحل عملیاتی شدن منطقه آزاد، فراهم کردن زیرساخت‌های حمل‌ونقلی است؛ اداره مربوطه اعلام کرده، صدور پلاک خودرو در منطقه آزاد اینچه‌برون آغاز شده است. براساس گزارش‌ها، شماره‌گذاری با کد مخصوصی خواهد بود تا خودروهای منطقه آزاد، هویت مجزایی داشته باشند. استاندار گلستان درباره پلاک‌گذاری خودروهای منطقه آزاد می‌گوید: «با پیگیری‌های انجام‌شده، موافقت سردار مؤمنی، جانشین پلیس راهور کشور، برای پلاک‌گذاری خودروهای منطقه آزاد با شماره‌های ۶۱، ۶۲ و ۶۳ جلب شده است.
پیشنهاد مسئولان تعمیم مزایای منطقه آزاد به کل استان گلستان است که امیدواریم با همکاری دستگاه‌های مربوطه محقق شود.» حسین سنجرانی، مدیرعامل منطقه آزاد سیستان هم می‌گوید: «با بهره‌برداری از ساختمان مرکزی و آغاز پلاک‌گذاری خودروهای منطقه آزاد، فصل نوین توسعه اقتصادی و عمرانی در این منطقه آغاز شده است.» او در آئین افتتاح ساختمان مرکزی منطقه آزاد سیستان و آغاز پلاک‌گذاری خودروهای این منطقه این‌طور گفت که با تعامل سازنده میان مدیران سیستان و بلوچستان، نمایندگان مجلس و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد، برخی از محدودیت‌های قانونی مناطق آزاد جدید از جمله ورود خودرو و کالای همراه مسافر، در مسیر اصلاح و اجرا قرار گرفته است.
منصور بیجار، استاندار سیستان و بلوچستان نیز در آئین رونمایی از نخستین پلاک خودروهای منطقه آزاد سیستان گفت: «این منطقه به‌عنوان نخستین نقطه اتصال ایران به افغانستان و آب‌های آزاد، نقش محوری در توسعه اقتصادی شرق کشور دارد و ظرفیت‌های بزرگی را برای رونق تجارت و جذب سرمایه‌گذاری فراهم کرده است. توسعه زیرساخت‌های این منطقه می‌تواند به تقویت ارتباطات تجاری با کشورهای همسایه و جهان اسلام کمک کند و باعث افزایش فرصت‌های شغلی و ارتقای معیشت مردم شود.»
پلاک آزاد، مسیر را برای رشد دست یافتنی‌تر می‌کند
پلاک‌گذاری مختص منطقه آزاد به معنی شفافیت حقوقی و اداری برای خودروهایی است که در این فضا فعالیت می‌کنند. این موضوع باعث می‌شود سیستم خدمات، تردد، گمرک و ترانزیت خودروها با وضوح بیشتری انجام شود. از سوی دیگر برای منطقه آزاد، یکی از نیازهای اساسی، اتصال به شبکه حمل‌ونقل داخلی و خارجی است. با داشتن پلاک و ثبت رسمی، خودروها می‌توانند به‌عنوان ابزار تجاری یا ترانزیتی وارد میدان شوند. از منظر سرمایه‌گذاری هم صادر شدن پلاک نشان‌دهنده اجرای زیرساخت‌های قانونی است که پیام مثبتی برای فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران است که پروژه رشد می‌کند.
مسیر توسعه
اگر مسیر توسعه به‌درستی طی شود، مناطق آزاد اینچه‌برون و سیستان می‌توانند طی چند سال آینده به قطب‌های اقتصادی و ترانزیتی کشور تبدیل شوند. صدور نخستین پلاک خودرو، اگرچه ممکن است در نگاه نخست اقدامی کوچک به‌نظر برسد اما در بستر بزرگ‌تر توسعه اقتصادی استان‌های گلستان و سیستان و بلوچستان و ترانزیت بین‌المللی، نمادی از حرکت و عمل‌گرایی است.
تغییر ضوابط تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد
پلیس راهور از تغییر در ضوابط تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد در دیگر استان‌های کشور خبر می‌دهد که ساختار آن، بیش از گذشته به نفع مالکان است. براساس اعلام سردار حسن مؤمنی، جانشین پلیس راهور، اگرچه سقف مجاز تردد سالانه تغییری نکرده اما شیوه استفاده از آن به نفع مالکان بازطراحی شده است. پیشتر، مالکان می‌توانستند دو بار در سال و هر بار به مدت ۳۰ روز از مرخصی تردد استفاده کنند ولی در دستورالعمل جدید، این سهمیه به ۴ نوبت ۱۵ روزه (در مجموع ۶۰ روز) تقسیم شده است. این تغییر با هدف افزایش رضایت شهروندان و همسویی با اهداف توسعه‌ای مناطق آزاد انجام شده است.
اصلاح ساختار مرخصی‌ها انعطاف بیشتری در اختیار مالکان خودرو قرار می‌دهد. بسیاری از مالکان به سفرهای کوتاه‌مدت کاری یا تفریحی نیاز دارند و این تغییر به آنها امکان می‌دهد تا از سهمیه خود به شکل بهینه‌تری استفاده کنند. هدف از اجرای این طرح، تسهیل فرآیندهای واردات خودرو، ساماندهی دقیق نظام شماره‌گذاری و کاهش سوءاستفاده‌هاست. با اجرای مکانیزم جدید و امضای تفاهم‌نامه‌های مرتبط، احتمال بروز تخلفات به حداقل می‌رسد.
اعلام این خبر با رونمایی از سامانه شماره‌گذاری خودروها در مناطق آزاد تجاری-صنعتی اینچه‌برون (استان گلستان) و سیستان همزمان شد. این اقدام نشان‌دهنده توجه ویژه پلیس به هم‌افزایی میان توسعه زیرساخت‌ها و اصلاح مقررات است. ایجاد این مراکز، بستر اجرایی لازم برای نظارت و مدیریت بهتر خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد را فراهم می‌کند.
مازندران، منطقه آزاد می‌شود
منطقه آزاد مازندران، آذرماه اجرا می‌شود. محدوده‌های منطقه آزاد ابلاغ شده، سازمان آن استقرار یافته و مراحل نهایی ایجاد گمرک با توجه به مقررات در حال انجام است. عبدالرضا دادبود، معاون عمرانی استانداری مازندران درباره آخرین وضعیت منطقه آزاد مازندران می‌گوید: «محدوده‌های منطقه آزاد مازندران، ابلاغ و استقرار سازمان آن انجام شده است.
مراحل نهایی استقرار گمرک در حال انجام است و پلاک خودروهای منطقه آزاد نیز تعیین و اعلام شده است. براساس تاکید استاندار، اجرای رسمی منطقه آزاد مازندران از آذرماه آغاز می‌شود و با فراهم شدن زیرساخت‌های لازم، فعالیت‌های اقتصادی در قالب مقررات خاص منطقه آزاد عملیاتی می‌شود.»
کد خبر 6633695
-
جوکار: برنامه هفتم، دولت را مکلف به واگذاری شرکت‌های دولتی کرد
-
احمدی:ساماندهی اتباع خارجی با طرح کفیل به نفع کارگران و کارفرمایان است
-
پایان: جشنواره تئاتر رضوی تلاشی برای بازنمایی هویت ایرانی و اسلامی است
-
پوریانی: ۱۰۰ هزار فقره ساخت وساز غیرقانونی در مازندران انجام شده است
-
تبدیل هویت جغرافیایی به فرصت اقتصادی
-
تکلیف «آینده» روشن شد
-
چرخش ژاپن به سوی اقتدار و بازدارندگی
-
شریفی: عملکرد درخشان ۸۶ مدرسه هیئت‌الامنایی در استان سمنان
-
ترامپ: توافق تجاری با کره جنوبی تقریباً نزدیک به نهایی شدن است
-
یک‌بار دیگر ثابت شد، فرهنگ تزریقی نیست و باید از درون بجوشد
-
اجرای برنامه ملی کنترل پوکی استخوان در ۵ دانشگاه علوم پزشکی کشور
-
پیش‌بینی هواشناسی ۳ آبان؛ ورود سامانه بارشی جدید به کشور از روز دوشنبه
-
قرار بازداشت پژمان جمشیدی نقض شد
-
قیمت طلا و سکه کاهشی شد
-
پنج شهر دارای بیشترین مسمومیت الکلی در ایران
-
جنگ جدید اسرائیل علیه لبنان؛ احتمالات و اهداف پیش رو
-
فراتر از رسانه‌ها؛ دولت ترامپ از حمله نظامی به ونزوئلا به دنبال چیست؟
-
«اوسمار ویه‌را» سرمربی پرسپولیس شد؛ هاشمیان در انتظار تصمیم باشگاه
-
خیابان‌های غذا ویترینی زنده برای جذب گردشگر به اصفهان
-
ترکیب تیم کشتی آزاد ایران مشخص شد
-
روزنامه‌های اقتصادی شنبه سوم آبان ۱۴۰۴
-
روزنامه‌های ورزشی شنبه سوم آبان ۱۴۰۴
-
روزنامه‌های صبح شنبه سوم آبان ۱۴۰۴
- سرور اچ پی
- مانتو
- هتل های تهران
- حرف آخر
- مهرینو
- تهران تایمز
- روزنامه آگاه